欢迎来到合肥久享机械有限责任公司官方网站!

内页

半挂式汽车牵引座的制作方法

发表时间:2020-04-24 浏览次数:330

牵引座是半挂式汽车的重要部件,其作用是连接、牵动后部的车厢。现生产的牵引座有单自由度(即单摆式)和双自由度(即双摆式)两种结构,当要分离车厢时,手动向外拉动拉环,其作用力通过拉杆、摆杆使锁住牵引钩的楔块移动,牵引钩在弹簧的作用下绕销座转动,打开开口(同时转动后牵引钩上的一台阶顶住楔块,使楔块止住),从而车厢的牵引销脱离牵引钩可实现分离;当要连接车厢时,先按上述步骤使牵引钩开口打开,然后将牵引钩开口对准车厢的牵引销,汽车后移,车厢的牵引销撞击牵引钩,使牵引钩绕锁座作回位转动,牵引钩包锁住牵引销,同时顶止住楔块的台阶随牵引钩的转动与楔块分离,楔块在弹簧的作用下回复原位,实现牵引钩的自锁。因此,拉环是控制车厢实现分离和连接的关键的操纵件,而实际使用中常发现因各种因素出现操纵拉环导致车厢分离的事件发生。


目的就在于克服上述现有技术的不足之处,提供一种带有安全保险装置的操纵更安全的半挂式汽车牵引座。目的是这样实现的一种半挂式汽车牵引座,由牵引钩、楔块、拉环、拉杆、摆杆、弹簧、鞍体等组成,所说的拉杆上带有一机械锁定结构。所说机械锁定机构为,拉杆上设置两台阶,鞍体上设置一锁环座,锁环座上可套入一锁环。所说的锁环有一段表面削磨成单面平面或双面平面。


与现有技术相比,本实用新型由于在拉杆上增设了一结构精巧的机械锁定机构,装置使用时更安全可靠。


1.一种半挂式汽车牵引座,由牵引钩、楔块、拉环、拉杆、摆杆、弹簧、鞍体等组成,其特征在于所说的拉杆上带有一机械锁定结构。


2.半挂式汽车牵引座,其特征在于所说机械锁定机构为,拉杆上设置两台阶,鞍体上设置一锁环座,锁环座上可套入一锁环。


3.半挂式汽车牵引座,其特征在于所说的锁环有一段表面削磨成单面平面或双面平面。