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卡车司机断层严重,为何年轻人都不愿做卡车司机了?

发表时间:2021-03-08 浏览次数:86

  公路货运是当前运输业的支柱。数据显示,中国货运总量的76%依赖于公路运输。

  据相关统计,中国有三千万卡车司机,但是还有至少一千万卡车司机。卡车司机的年龄一般在40岁左右,很少有“90后”卡车司机。卡车司机有”年龄差距”。

  二十年前,对任何有卡车的人来说,这都是一件相当好的事情。“马达响的时候金2万,关门的时候一月1万”,这是当年卡车司机的真实写照。

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  为什么我们年轻人对于不愿做卡车司机?

  “现在卡车司机太辛苦了,赚不到钱,更别提赚钱的危险了,跑车每天都是灰色的,找对象成了难题!

  从卡车司机的专业特点、工作强度、行业地位低下等特点入手。对于普通年轻人来说,如果你想进入这个线,你必须准备好努力工作。因此,许多"80后和90后"背弃了卡车司机的工作。此外,A拿B作为难以测试,收入不稳定也是一个障碍。以前经济环境不好,能选择的工作不多,年轻人看到这条线就能赚钱就行了,现在经济好转了,就业机会越来越多,年轻人认为自己不会选择苦和累和不合时宜的卡车司机。

  近年来,高速公路不停车收费、“大吨小标”、柴油车限行管制等政策,给货车司机上路、进入行业带来困难。目前,随着排放标准的加速切换,各地都在加快第三国汽车淘汰更新进程,不少货车司机面临着收入和环境保护的双重问题。

  这20年来,行业发生了翻天覆地的变化,卡车司机从大家羡慕的“甜”变成了最无奈最悲哀的职业。