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货车司机做好这六点,拉绿通不再“痛”

发表时间:2021-03-19 浏览次数:190

进入六月后,为了拉绿峰,相当数量的卡友就特意拉绿峰,有些卡友说绿峰总是在心里痛苦。往往是因为拉青桐疲劳驾驶、意外事故,还因为迟到、或货物变质、损坏,与车主发生冲突。

有鉴于此,我想与大家分享一下鲁通这几年的经历和心得,尽量避免不必要的损失,让鲁通不再是卡友心中的一颗永久的“痛”。

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第一,选车  

拉绿通行证最好在四五年内的新车,选择大马力和市场拥有的品牌,因为绿色通行证需要在匆忙,高马力意味着强大的爬坡能力,从而提高平均速度。

如果马力不足,就不能上山。为了保持时间,你可以自由地跑下坡,增加因车速过快而引致交通意外的机会。然而,市场上有大量的品牌。万一汽车有问题,配件也很容易购买,节省维修时间。

第二,货源  

拉绿通的货源,最好拉熟悉货主的货物,因为我们最起码可以了解货主的性格,知道中国市场发展规律,就算没有出现问题了也好进行解决,毕竟一个熟人好办事嘛。  

没熟悉公司货源的卡友需要进行调货的活,也要自己找个靠谱的信息部,写好相关合同,标明吨位,时间,卖货卸货,压车几天,倘若从手机应用软件系统调货就让他写好一个合同可以拍照发过来,最好把跟信息部和贷主的通话内容录音,以备到时候企业出现一些不必要的麻烦。  

笫三,装车  

如果散装的果蔬需要垫在下面,有的需要用边布或遮阳网盖住高栅栏的两侧,并仔细检查压力。前段时间偶然发现一辆车,因为没有压在后面,一路拉橘子。

有种叶菜,如笋,还用遮荫网盖住,否则即使盖上浮夸和布也有风使叶子变黑,影响蔬菜质量。

果篮装水果时,要求装料员将果篮挤紧,果篮背面要整齐。如果篮子的背面太高,则应该在中间放置一块隔板。加载后,用夹板夹住两侧和背部,用绷带扎成一根线。道路较远,避免因道路不平而撞筐、伤果造成不必要的麻烦。